國際民航組織(ICAO)大會即將召開,台灣至今仍未獲邀,為展現參與決心,我方仍將由民航局組團前往加拿大蒙特婁,與各國代表及專業民航組織舉行雙邊會談,並向支持我國參與ICAO的國家表達感謝。
第40屆ICAO大會將於9月24日於加拿大蒙特婁召開,交通部林佳龍部長已分別投書加拿大、美國、澳洲、巴拉圭、尼加拉瓜、韓國、泰國、印度與印尼等20餘國的主流媒體,呼籲國際社會支持臺灣參與ICAO;交通部民用航空局林國顯局長亦於8月間致函ICAO理事會主席Olumuyiwa Benard Aliu博士,正式表達盼受邀出席意願,但很遺憾的,今尚未收到出席邀請。
為展現台灣參與ICAO決心,我方決定,今年仍將由民航局組團前往蒙特婁,把握機會與各國代表團、重要非政府國際民航相關組織舉行雙邊會談,傳達我國專業、有貢獻之務實參與訴求,積極爭取各界支持納我與會,並親自向友邦及友我國家堅定支持台灣參與ICAO的友誼表達感謝。
為了促進各界對國際間疲勞管理的認知,民航局與財團法人中華航空事業發展基金會於9月19日、20日舉辦「108年空勤組員疲勞風險強化管理國際研討會」,邀請新加坡民航局、國際Fatigue Risk Management System (FRMS) 應用專家、外籍航空公司、運安會、航醫中心及國際勞動法學者、國籍航空及職業工會代表等發表專題,分享實務經驗。
國內歷經 105年6月華航空服員罷工、108年2月華航機師罷工,108年7月再次發生長榮空服員罷工,使得空勤組員疲勞議題受到關注,民航局亦將此議題列為政策推動重點。 民航局長林國顯 於研討會開幕致詞時指出,疲勞是一種安全風險因子,可能影響個人表現,甚至導致事故發生;尤其是航空運作的特性,組員上班時間不固定、時有夜間執勤、跨時區飛行、必須專注操作等,更容易產生疲勞。他強調,基於對疲勞風險管理的重視,民航局擴大舉辦這場研討會,開展務實的交流互動,與各界共同探討疲勞風險與飛行安全。
為了滿足「遙控無人機管理規則」上路後之證照需求,由交通部民用航空局設置的全台首座「遙控無人機術科測驗場地」已於9月12日啟用,將可滿足最大起飛重量150公斤以下各行無人機測驗需求。 交通部長林佳龍強調,「遙控無人機管理規則」實施後,象徵我國遙控無人機管理將邁入專業化證照制度的新里程。
民航局表示,全台第一座「遙控無人機術科測驗場地」位於苗栗市後龍溪河濱公園內,由於地勢屬高灘地,周邊無限航區、機場、飛行場或人口稠密區域,多年來一直是苗栗縣航空模型飛行協會辦理模型飛機嘉年華及飛行練習的場地,被航模玩家視為條件優異、風景絕麗的活動場域。
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