桃園機場舊塔臺自民國68年2月26日桃園機場啟用後運作至今，已經超過40年，每日處理的航班量，從初期不到100架次，至今年已經成長至730架次。航班量大幅成長，加重了舊塔臺的負擔，政府因此開始規劃闢建新塔臺。民航局飛航服務總臺表示，桃機新塔臺暨整體園區新建工程計畫歷經為期近4年的設計、興建，總經費達12.7億元的嶄新塔臺將於12月16日啟用。

民航局飛航服務總臺指出，為滿足機場未來航行量成長，並建設支援塔臺作業之整體園區，桃機新塔臺暨整體園區新建工程計畫於101年7月20日奉行政院核定，102年展開規劃設計、105年5月動工興建。新塔臺包括主建物與屋頂天線，高度達65公尺，整體造型靈感則來自野柳風景區知名地標「女王頭」，女王頭造型的塔臺凝視遠方的姿態，就好比管制員，時刻注視機場動態，遠眺守護旅客的安全，成為國家門戶的新地標。

飛航服務總臺指出，為能符合國際上高運量機場航管作業發展趨勢，新塔臺引進整合型塔臺航管自動化系統，整合了航管、航電及氣象等15類重要系統，讓管制員可以在更智慧化系統協助下，提供更安全有效率的飛航服務。

此外，新塔臺也建置360度塔臺模擬機，透過3D模擬的臨場感，強化管制員訓練，藉由不斷的反覆練習，以應對各種特殊狀況。林佳龍部長也在模擬機內體驗管制員作業，稱許模擬機精準的建構了與台灣各處機場完全一樣的環境，相信對管制員的訓練能提供更好、更現代化的協助。