由財團法人中華航空事業發展基金會(簡稱航發會)與美國世界飛安基金會共同主辦的世界飛安高峰會 (International Aviation Safety Summit, IASS)，將於11月4至6日在台北文華東方酒店舉行，屆時預計有37個國家地區，約350名國內外航空產業代表、飛安專家與會。台灣藉由舉辦此次會議，除凸顯我國積極精進飛安之決心，也讓國際了解台灣在全球運輸服務上扮演重要角色，是不可忽視的一員。

航發會與美國世界飛安基金會 (Flight Safety Foundation, FSF) 於107年(去年)3月30日在台北簽署合作舉辦備忘錄，11月14日於美國西雅圖飛安高峰會正式宣布第72屆會議將於台北舉行後，即與美國世界飛安基金會密切協調會議之籌辦事宜。

交通部政次兼航發會董事長王國材指出，世界飛安高峰會已成為航空專業人員了解國際趨勢的重要平台，台灣位居亞太地區樞紐，持續推動飛安工作是政府的重要政策之一；航發會的宗旨即協助我國航空產業發展，爭取多年終於讓此會議來台舉行，期盼我國官方、國籍航空飛安主管在這個國際殿堂上與世界飛安專家探討飛安議題，以提升國內飛安與促進國際交流。

國際民航組織(ICAO)將跑道安全、飛航中失控及操控下撞地列為航空業三大風險指標。為提升飛航安全並持續推動安全管理系統(SMS)，民航局與財團法人中華航空事業發展基金會於10月30日舉辦「安全管理系統（SMS）精進研討會」，除由各家業者分享推動SMS實務經驗，也邀請航空領域學者專家提供講評與建言。

民航局指出，確保飛航安全是民航界持續追求目標，推動SMS則是重要關鍵之一。SMS改變傳統上由飛安事件後進行檢討改善的思維方式，變更為以安全資料、指標導向的主動式安全管理思維，藉由持續性安全危害辨識與風險緩解措施，以因應快速成長的飛航需求，並達到飛航安全零失事的終極目標，我國民航運輸業者與維修廠在民航局推動下，均已建置安全管理系統(SMS)。
 
民航局長林國顯指出，民航局依據ICAO所訂定標準與建議，在安全管理系統實施的有效性上將會持續精進，全面提升業者組織的安全文化及自我安全管理，確保我國飛航安全。此外，民航局在推動建置安全管理系統(SMS)時，也已將疲勞與高齡機納入，作為SMS的第一階安全指標。

為宣傳目前最受重視之航空保安機制，交通部民用航空局、財團法人中華航空事業發展基金會、中華民國台灣飛行安全基金會及中華航空公司共同於9月25日召開「航空保安行為偵測國際研討會」中，由各國專家分享實務經驗，藉由強化我國機場從業人員及民眾的保安意識，事先察覺行為異常的有心份子，遇有可疑立即通報，以全面防堵任何危害機場及人員安全的威脅，達成全員保安目標。

民航局表示，恐怖攻擊一直是機場與航空器最大的安全威脅，國際間也持續精進各項航空保安作為，其中一項重點工作就是「行為偵測」。這場研討會邀請美國海關及邊境保護局、加拿大駐香港總領事館邊境服務局、中央警察大學的專家學者就行為偵測的技術與實務作法進行探討與經驗分享。

民航局強調，恐怖攻擊威脅始終存在，容易造成嚴重傷亡與財損之機場與航空器，自然成為恐怖主義者攻擊對象。然而，過去經驗顯示，恐怖份子從事觀察或執行相關犯罪、恐怖活動時，仍會不自覺地在言語、情緒和行為模式上產生變化，如何透過行為偵測方式，有效察覺恐怖份子或不法份子意圖，進而採取防制措施，成為現今提升航空保安的重要課題。