交通部民航局指出，無人機管理新制自今年3月底上路後，已有超過3萬架完成註冊，並已發出逾2000張操作證；該局除持續更新圖資外，自今(109)年10月起，民眾註冊無人機須支付每架50元費用，另有意報考操作證者需從普通級開始，不可越級報考專業級。
  
根據民航局統計，截至今年6月底止，已完成註冊的無人機共有3萬3723架，進一步分析，法人有5110架、自然人2萬8613架；該局發出的操作證有2019張，其中學習操作證212張、普通操作證491張、專業操作證1316張。此外，有206個法人已通過能力審查，包括67個政府機關、8所學校、5個協會與126家公司。
 
而玩家最關心的考試場地與圖資部分，民航局則表示，無人機開放空域的圖資於6月19日完成最新版更新，為配合新制剛上路，初期將每3個月更新一次圖資，等玩家與公部門都適應相關規範後，會改為每半年調整一次。而在各方共同努力下，目前全台有7個學科考場、10個術科考場。
 
無人機管理新制上路初期，除無人機註冊未收取任何費用，並允許越級考照。但民航局指出，依據「遙控無人機管理規則」規定，半年後需開始收費，因此自今年10月起，相關機制將有調整。
  

國內新冠肺炎疫情趨緩，中央流行疫情指揮中心已逐步放寬相關防疫規範，國內旅遊升溫，包括立榮航空及華信航空自6月起均依市場需求增加航班及放大機型，以因應旅客出遊需求。
 
立榮航空指出，隨國內線整體運能在4月觸底，5月開始回溫，6月將依市場需求再增加航班以及放大機型，將達32萬個座位數，規劃7月份也會進一步增加運能，座位數將達歷史高峰近50萬，以符合市場需求。
 
立榮航空進一步分析，目前市場需求以澎湖及馬祖航線最為熱絡，6月澎湖航線加班及放大A321機型，較去年同期增加近1.8萬個座位數；馬祖航線加班後亦較去年增加1.7萬個座位數，其他航線會依市場需求做適度調整。