為加速我國無人機於交通運輸領域之應用並促進相關產業發展，交通部於今(17)日舉辦「卓越領航 乘風起飛」記者會，交通部林佳龍部長宣布同時啟動「無人機創意應用競賽」與「整合示範計畫」兩項活動，鼓勵國內大專院校師生與產業積極投入無人機科技研發與相關應用領域，期望凝聚產官學研力量，以此連結科技、產業與社會，開啟我國無人機產業新未來。
 
交通部林佳龍部長致詞時表示，無人機領域有機會成為臺灣產業的新藍海市場，交通部不只在今年透過全球產業盤點，研擬我國無人機發展推動策略，整合產/官/學/研全面性合作籌組U team，更同時啟動「無人機創意應用競賽」與「整合示範計畫」兩項活動，明年更將應用5G技術與專案資源，加速我國無人機產業的技術開發與後續應用推廣。
 
由交通部運研所主辦、教育部資科司協辦的「領航盃-無人機創意應用大賽」，主要目的即為鼓勵國內大專院校學生提出無人機的創新設計構想，並且與科技部南科管理局的無人機黑客松競賽合作串聯，提供優秀參賽團隊將設計構想實作的機會；本活動特別邀請漢翔、中科院以及金屬中心等國內航空及無人機領域專家擔任競賽指導業師與評審；本次競賽自即日起至12月25日(週五)開放報名。
 

為協助國籍航空業者持續提升安全管理能力，航發會與民航局將於109年11月17日舉辦「2020飛航安全管理主管會議」，邀請國籍航空相關從業人員與會，會中將由民航局介紹風險導向的飛安監理制度、法規實務與事件案例探討，以促成我國整體安全績效符合國家民用航空安全計畫之可接受安全水準。

民航局主要任務為提升飛航安全，降低失事率並維持於全球失事率水準以下。我國雖沒有加入國際民航組織(ICAO)會員國，但仍依據ICAO之標準及建議措施，建立我國之國家民用航空安全計畫，以提供協助航空服務提供者實施安全管理系統之環境。
 
航發會為善盡協助我國航空事業發展之責任，109年與民航局共同辦理兩場研討會，其中「2020飛航安全管理高峰會」已於109年10月27日辦理完成。第二場「2020飛航安全管理主管會議」規劃於109年11月17日舉行，預計將有超過200名國籍航空公司之主管與會，共同探討飛安相關議題。

根據規劃，「2020飛航安全管理主管會議」分為上下午場，上午會議由交通部航政司長何淑萍主持，主題為「風險導向的飛安監理制度」，並由民航局飛航標準組副組長吳家珍說明「安全管理架構下的飛安監理」，他將分享我國的飛安績效監控情況、新冠肺炎疫情下的監理作為以及未來各項的飛安強化措施。

隨著新冠肺炎疫情在世界多地持續蔓延，全球航空業受到劇烈衝擊，為協助我國航空業者提升安全管理能力，穩健經營，航發會與民航局將於10月27日共同舉辦「2020飛航安全管理高峰會」，邀請國籍航空業者之高階當責主管參加，除介紹民航局的安全管理推動主軸，並以疫情下的安全管理等時事議題，邀請航空公司分享實務經驗，期能透過交流深化各公司治理、共同提升安全績效。
 
上午的高峰與談將由民航局長林國顯主持，並邀請中華航空董事長謝世謙、長榮航空總經理孫嘉明、立榮航空董事長林志忠、華信航空總經理曹志芬、亞洲航空董事長盧天麟、台灣虎航總經理張明瑋以及星宇航空執行長翟健華等人擔任與談人，將聚焦安全管理議題以及在探討在疫情長期影響之下，航空公司該如何應變。
 
緊接著第一個主題為「為飛安監理制度發展做足準備」，由交通部航政司長何淑萍主持，並由民航局飛航標準組簡任技正吳家珍以「國際標準下的飛安監理運作」為題，說明飛安管理監理制度的種種面向與新冠肺炎疫情下的監理作為；飛航標準組科長黃洸洋則介紹如何接軌國際飛航安全管理」飛航標準組檢查員楊鴻勳將說明「安全風險導向的飛安監理(SRSS)」。