桃園國際機場公司第三航廈土建工程第二次招標，於3月26日完成評選會議，經評選委員評選Samsung C&T Corporation(三星物產)/榮工工程股份有限公司組成之共同投標團隊為最有利標，並於今(30)日上午9點30分召開決標會議，完成決標行政程序，確認由Samsung C&T Corporation(三星物產)/榮工工程股份有限公司組成之共同投標團隊得標，機場公司暨顧問團隊將與得標廠商攜手並進，共同為國人打造嶄新國門。
 
機場公司表示，本案土建工程預算金額約新臺幣445億元，確認得標廠商後，團隊後續將展開開工前準備工作，包括外籍工作人員的引進、用地交付清點、臨時辦公房舍規劃，以及先期施工計畫提送等相關事宜，並接續與得標廠商辦理工程開工事宜。
 
除土建工程外，機場公司亦正進行機電工程招標作業，工程金額105億元，將配合第三航廈興建期程推動，並分階段於2024年完成北登機廊廳、2025年主體航廈及2026年南登機廊廳之工程。

長榮航空宣布即日起由新加坡飛往台北的航班，開始與Affinidi電子健康驗證平台共同合作，加入新加坡機場公司推動的PCR (Polymerase Chain Reaction)核酸檢測數位驗證平台之試行作業，近期也計畫將此項作業擴及至馬來西亞及印尼飛往台北的班機，後續另會依試行情況再評估導入至其他航線。
 
長榮航空於今年初榮獲航空專業評鑑網站AirlineRatings.com評定為「全球前二十防疫最嚴謹的航空公司」，並獲得「COVID-19防疫七星級認證」，是台灣唯一獲得這兩個榮譽的航空公司。
 
長榮航空指出，為能串聯國際防疫驗證相關平台，除關注國際航空運輸協會(IATA)在數位健康平台標準化的格式制定與作業趨勢、掌握各國相關平台的開發及認證進度，也持續與國際具公信力組織研議合作，規劃導入安全且具信任度的PCR核酸檢測報告、疫苗注射之數位驗證平台。
 

交通部推動全台各機場智慧化，並由松山機場先行試辦，以做為各機場建置參考，將自3月24日起將開放出境旅客體驗。交通部長林佳龍3月23日前往視察時指出，新系統不僅降低人力負擔，更能強化機場保安，邀請旅客一起體驗。
 
結合生物辨識的智慧通關為目前全球先進機場發展方向，藉由護照、登機證及人臉結合成單一身分證件(oneID)，可用於後續通關登機等作業。考量台灣民情及法規與其他國家可能有所差異，交通部擇定由松山機場先執行為期6個月的試辦計畫，從中了解實際運作狀況，做為國內各機場正式建置系統的參考。