台灣虎航董事長張鴻鐘表示，去年7月間造訪茨城便與前任茨城縣知事橋本昌簽署合作備忘錄，盼桃園-茨城短期包機計畫儘早轉成定期航班，以便能在未來攜手互相送客，持續推廣台灣與茨城間的觀光交流。現任茨城縣知事大井川和彥一行人藉著來台推廣茨城觀光的機會，也安排拜訪台灣虎航，雙方都有共識將桃園-茨城航線從轉變成定期包機航線。
茨城地廣遼闊、土壤肥沃、山海產及觀光資源都非常的豐富，茨城坐擁日本三名園之一的偕樂園，還有賞花勝地的常陸海濱公園，特別的景點能讓您盡情享受不同以往的北關東之旅。
桃園-茨城航線開航初期每週營運二班，分別是周一及周四，去程航班編號IT8218上午9時30分自桃園機場起飛；回程航班編號IT8219下午3時自茨城機場起飛。
桃園國際機場公司指出，為提供深夜返國旅客及民眾安全且省錢的交通接駁，即日起於凌晨0時至清晨6時推出機場排班計程車夜間共乘服務，有需求的旅客在機場航廈排班計程車共乘站都可由服務人員媒合使用此服務，2人即可成行，最多可4人共乘，有效提升運輸資源效率及節能減碳，又可分攤車資降低負擔。
共乘服務是由桃園機場公司、桃園機場排班計程車自律委員會及桃園市政府共同合作推動，鑒於國門24小時運作，深夜時段捷運、部分客運公車未能提供服務，600輛桃園機場排班計程車提供的夜間共乘，可更經濟便利滿足紅眼班機旅客返抵機場後的交通需求。
旅客使用共乘服務依實際需求可選擇「固定費率共乘」或「里程費率共乘」兩種計費方式，固定費率共乘旅客目的地限同一區域內，範圍涵蓋台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹縣、市等23個區域，收費依旅客下車地點數量，按照桃園市政府交通局核定的價目表收取固定金額。
另外，需跨區共乘旅客可選擇「里程費率共乘」，可搭車至全台各縣市，但不提供路線南北反向的旅客共乘，計費方式為(跳錶顯示金額÷下車地點數)+每一下車點加收200元車資。共乘旅客不管是採用「固定費率共乘」或「里程費率共乘」，花費車資都可比單獨搭乘更加便宜划算。
107年春節離島管制航線(金門、澎湖、馬祖)前已分別於106年12月5日至7日起開放正班機及第一波加班機訂位，航空公司已依據旅客訂位及需求情況規劃第二波加班機，其中金門航線提供5688個座位數，澎湖航線提供5676個座位數，總計提供1萬1364個座位數；至於馬祖航線部分，目前大部分航班仍尚有空位，民眾可多加利用。
民航局表示，澎湖及金門航線第二波加班機訂於107年1月16日下午6時至8時受理民眾電話訂位及網路訂位、購票。民眾訂位後應於規定期限內完成開票；於107年1月16日至1月18日訂位者，應於107年1月19日前完成開票；至於其他時間所訂之機位則應於訂位日起(含訂位當日)3日內完成開票(例如：1月20日訂位者，應於1月22日前完成開票)，以確保自身權益。
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