交通部民用航空局指出，遠東航空公司無預警停航後，消費者退票登記於4月15日截止，經統計共有近12萬筆申請退票，申報金額約1.4億元，相關資料已交由遠航所委託之律師進行審查，預計6月起將款項退還給消費者。

民航局表示，遠航去(108)年12月無預警停航，經該局報請交通部廢止其民用航空運輸業許可。由於遠航停航前即已出現航機異常故障增加、財務風險升高等跡象，民航局於107年要求業者建立旅客預付票款保障機制，由遠航委託律師設立消費者信託財產專戶，遠航停航後，保障機制即刻啟動。

民航局說明，交通部於今(109)年1月31日廢止遠航民用航空業許可後，遠航委託之律師於2月10日公告受理退票至4月15日止，總計受理登記11萬8千多筆，申報金額約1.4億元，由於信託財產現金計有1.68餘億元，專戶現金確定足以支應已登記退票之金額。

受新冠肺炎影響，全球航班大減，導致航空公司駕駛員或簽派員無法於規定期限內完成相關考驗，對此，交通部修訂「航空器飛航作業管理規則」，明定自109年5月20日起，航空器使用人於敘明理由及檢附證明，經民航局審查核准者，得展延3個月。

交通部表示，「航空器飛航作業管理規則」自89年9月28日訂定發布，迄今近20年，本次為第14次修正，主要是因受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響，民用航空運輸業及普通航空業航空器駕駛員及簽派員派遣大幅降低，致其未能於規定期限完成適職性考驗、90日內同型航空器3次起降、航路考驗及觀察飛航等應備資格。
 
為協助業者彈性因應，交通部於「航空器飛航作業管理規則」增訂351條之1規定，明定於行政院依傳染病防治法成立中央流行疫情指揮中心之成立期間，因疫情影響致無法符合期限要求之規定者，航空器使用人於敘明理由並檢附相關證明文件，經申請民航局核准後得延展三個月，如持續受疫情影響時，得申請核准再予延展之規定。

新冠肺炎疫情嚴峻，衝擊航空產業，交通部民用航空局表示，為協助業者走出困境，除規劃「紓困1.0」、「紓困2.0」等方案，亦協助業者提高貨運運能以降低客運衝擊。根據民航局統計，截至4月中旬，業者申請客機只載貨案件，已約1800架次，今(17)日並已核准國籍業者所提之客艙載貨申請案。
 
民航局表示，新冠肺炎疫情爆發以來，航空業遭受前所未有的重創，該局依據行政院與交通部指示，先後啟動「紓困1.0」與「紓困2.0」計畫，截至目前，已補貼空運業者14億元及緩收3.76億元，並同時開放業者申請可運用的貸款與利息補貼額度約500億元，多項措施協助業者渡過亂流。
 
民航局指出，執行中的「紓困1.0」措施，受益對象包括航空公司、機場、空廚與地勤業者等共約355家，補貼項目包括降落費、土地、房屋、機庫使用費及權利金，同時提供業者緩收相關航空設施使用費。
 
考量因客運市場急速萎縮，但貨運需求則日益旺盛，為協助業者擴增貨運運能，民航局自3月28日起加速核准業者申請客機不載客、僅腹艙載貨，已有19家業者提出申請，5月底前約執飛1800架次，其中，國籍業者約佔85%。依規定，因飛機客艙沒有載客，國籍航班即無須調派空服員值勤。