交通部民用航空局指出，明年春節有7天假期，為配合民眾返鄉及出遊需求，已協調航空公司業者增班及放大機型，其中澎湖、金門、馬祖等三條離島管制航線將提供2776架次，共24萬9766個座位數，並自12月8日(週二)下午6時起陸續開放訂位。
 
民航局提醒，由於農曆春節假期為疏運尖峰，為能儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，完成訂位之民眾於統一訂位時間所訂之的機位，須於訂位日起(含訂位當日)3日內完成開票作業，以確保自身搭乘權益。
 
明年春節假期自110年2月10日至2月16日為止共有7天假期，民航局規劃110年2月6日(週六)起至2月17日(週三)為航空疏運期，共計12天。民航局指出，春節假期仍以航空旅運需求較大的澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已規劃加開班機及放大機型因應需求，並統一納入訂位管制。
 
在各航線運能提供方面，澎湖航線1504架次，計12萬1210個座位數；金門航線1056架次，計11萬3652個座位數；馬祖航線216架次，計1萬4904個座位數；三離島航線共計提供2776架次，共24萬9766個座位數。民航局強調，將視第一波加班機訂位狀況再規劃第二波加班機。
 

為加速我國無人機於交通運輸領域之應用並促進相關產業發展，交通部於今(17)日舉辦「卓越領航 乘風起飛」記者會，交通部林佳龍部長宣布同時啟動「無人機創意應用競賽」與「整合示範計畫」兩項活動，鼓勵國內大專院校師生與產業積極投入無人機科技研發與相關應用領域，期望凝聚產官學研力量，以此連結科技、產業與社會，開啟我國無人機產業新未來。
 
交通部林佳龍部長致詞時表示，無人機領域有機會成為臺灣產業的新藍海市場，交通部不只在今年透過全球產業盤點，研擬我國無人機發展推動策略，整合產/官/學/研全面性合作籌組U team，更同時啟動「無人機創意應用競賽」與「整合示範計畫」兩項活動，明年更將應用5G技術與專案資源，加速我國無人機產業的技術開發與後續應用推廣。
 
由交通部運研所主辦、教育部資科司協辦的「領航盃-無人機創意應用大賽」，主要目的即為鼓勵國內大專院校學生提出無人機的創新設計構想，並且與科技部南科管理局的無人機黑客松競賽合作串聯，提供優秀參賽團隊將設計構想實作的機會；本活動特別邀請漢翔、中科院以及金屬中心等國內航空及無人機領域專家擔任競賽指導業師與評審；本次競賽自即日起至12月25日(週五)開放報名。
 

為協助國籍航空業者持續提升安全管理能力，航發會與民航局將於109年11月17日舉辦「2020飛航安全管理主管會議」，邀請國籍航空相關從業人員與會，會中將由民航局介紹風險導向的飛安監理制度、法規實務與事件案例探討，以促成我國整體安全績效符合國家民用航空安全計畫之可接受安全水準。

民航局主要任務為提升飛航安全，降低失事率並維持於全球失事率水準以下。我國雖沒有加入國際民航組織(ICAO)會員國，但仍依據ICAO之標準及建議措施，建立我國之國家民用航空安全計畫，以提供協助航空服務提供者實施安全管理系統之環境。
 
航發會為善盡協助我國航空事業發展之責任，109年與民航局共同辦理兩場研討會，其中「2020飛航安全管理高峰會」已於109年10月27日辦理完成。第二場「2020飛航安全管理主管會議」規劃於109年11月17日舉行，預計將有超過200名國籍航空公司之主管與會，共同探討飛安相關議題。

根據規劃，「2020飛航安全管理主管會議」分為上下午場，上午會議由交通部航政司長何淑萍主持，主題為「風險導向的飛安監理制度」，並由民航局飛航標準組副組長吳家珍說明「安全管理架構下的飛安監理」，他將分享我國的飛安績效監控情況、新冠肺炎疫情下的監理作為以及未來各項的飛安強化措施。