中華航空公司將於12月16日歡慶61周年，首架777F貨機也已完成整備，蓄勢待發。華航表示，該公司引進的首架777F貨機編號B-18771，採用2004年退役的747F貨機編號，象徵新世代貨機交接。此外，777F機隊採用全新塗裝，維持貨運標誌「CARGO」的企業標準色，延續華航「紅梅揚姿」的精神。
 
華航董事長謝世謙表示，在全球航空業面臨疫情衝擊之際，華航靠著貨運團隊全力衝刺，充分利用18架747-400全貨機運能，每周貨機運行數量增加20%；並開啟客機腹艙載貨，累計今年1到11月貨運營收較去年同期增加達83%，成為支撐華航的主力，讓華航能在艱困的風雨中持續向前。
 
謝世謙指出，777F雙引擎全貨機具備省油高效能的優勢，華航訂購的6架777F貨機規劃在2020至2023年完成交機，首架777F貨機已在12月1日抵台，2021年1月底前將再交付兩架，這3架777F貨機投入後，對華航貨運是如虎添翼，明年後疫情時代以21架貨機的規模運轉，開啟華航貨運新世代，預期在疫苗配送及市場對航空貨機需求急迫下，為華航貨運創造更多的現金收入。
 

交通部民用航空局指出，明年春節有7天假期，為配合民眾返鄉及出遊需求，已協調航空公司業者增班及放大機型，其中澎湖、金門、馬祖等三條離島管制航線將提供2776架次，共24萬9766個座位數，並自12月8日(週二)下午6時起陸續開放訂位。
 
民航局提醒，由於農曆春節假期為疏運尖峰，為能儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，完成訂位之民眾於統一訂位時間所訂之的機位，須於訂位日起(含訂位當日)3日內完成開票作業，以確保自身搭乘權益。
 
明年春節假期自110年2月10日至2月16日為止共有7天假期，民航局規劃110年2月6日(週六)起至2月17日(週三)為航空疏運期，共計12天。民航局指出，春節假期仍以航空旅運需求較大的澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已規劃加開班機及放大機型因應需求，並統一納入訂位管制。
 
在各航線運能提供方面，澎湖航線1504架次，計12萬1210個座位數；金門航線1056架次，計11萬3652個座位數；馬祖航線216架次，計1萬4904個座位數；三離島航線共計提供2776架次，共24萬9766個座位數。民航局強調，將視第一波加班機訂位狀況再規劃第二波加班機。
 

為加速我國無人機於交通運輸領域之應用並促進相關產業發展，交通部於今(17)日舉辦「卓越領航 乘風起飛」記者會，交通部林佳龍部長宣布同時啟動「無人機創意應用競賽」與「整合示範計畫」兩項活動，鼓勵國內大專院校師生與產業積極投入無人機科技研發與相關應用領域，期望凝聚產官學研力量，以此連結科技、產業與社會，開啟我國無人機產業新未來。
 
交通部林佳龍部長致詞時表示，無人機領域有機會成為臺灣產業的新藍海市場，交通部不只在今年透過全球產業盤點，研擬我國無人機發展推動策略，整合產/官/學/研全面性合作籌組U team，更同時啟動「無人機創意應用競賽」與「整合示範計畫」兩項活動，明年更將應用5G技術與專案資源，加速我國無人機產業的技術開發與後續應用推廣。
 
由交通部運研所主辦、教育部資科司協辦的「領航盃-無人機創意應用大賽」，主要目的即為鼓勵國內大專院校學生提出無人機的創新設計構想，並且與科技部南科管理局的無人機黑客松競賽合作串聯，提供優秀參賽團隊將設計構想實作的機會；本活動特別邀請漢翔、中科院以及金屬中心等國內航空及無人機領域專家擔任競賽指導業師與評審；本次競賽自即日起至12月25日(週五)開放報名。