桃園國際機場公司指出，為提供深夜返國旅客及民眾安全且省錢的交通接駁，即日起於凌晨0時至清晨6時推出機場排班計程車夜間共乘服務，有需求的旅客在機場航廈排班計程車共乘站都可由服務人員媒合使用此服務，2人即可成行，最多可4人共乘，有效提升運輸資源效率及節能減碳，又可分攤車資降低負擔。

共乘服務是由桃園機場公司、桃園機場排班計程車自律委員會及桃園市政府共同合作推動，鑒於國門24小時運作，深夜時段捷運、部分客運公車未能提供服務，600輛桃園機場排班計程車提供的夜間共乘，可更經濟便利滿足紅眼班機旅客返抵機場後的交通需求。

旅客使用共乘服務依實際需求可選擇「固定費率共乘」或「里程費率共乘」兩種計費方式，固定費率共乘旅客目的地限同一區域內，範圍涵蓋台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹縣、市等23個區域，收費依旅客下車地點數量，按照桃園市政府交通局核定的價目表收取固定金額。

另外，需跨區共乘旅客可選擇「里程費率共乘」，可搭車至全台各縣市，但不提供路線南北反向的旅客共乘，計費方式為(跳錶顯示金額÷下車地點數)+每一下車點加收200元車資。共乘旅客不管是採用「固定費率共乘」或「里程費率共乘」，花費車資都可比單獨搭乘更加便宜划算。

107年春節離島管制航線(金門、澎湖、馬祖)前已分別於106年12月5日至7日起開放正班機及第一波加班機訂位，航空公司已依據旅客訂位及需求情況規劃第二波加班機，其中金門航線提供5688個座位數，澎湖航線提供5676個座位數，總計提供1萬1364個座位數；至於馬祖航線部分，目前大部分航班仍尚有空位，民眾可多加利用。

民航局表示，澎湖及金門航線第二波加班機訂於107年1月16日下午6時至8時受理民眾電話訂位及網路訂位、購票。民眾訂位後應於規定期限內完成開票；於107年1月16日至1月18日訂位者，應於107年1月19日前完成開票；至於其他時間所訂之機位則應於訂位日起(含訂位當日)3日內完成開票(例如：1月20日訂位者，應於1月22日前完成開票)，以確保自身權益。

華信航空今（11）日於松山機場舉辦ATR新機隊成立暨機務棚廠啟用發表會，為配合春節疏運需求，ATR新機隊計畫在春節前加入營運，首航高雄-馬公航線，每天飛航6班次來回。

華航董事長何煖軒表示，為使ATR新機如期上線，法國 ATR 原廠不僅派遣教師機師來台協助機師進行專業訓練考核，就連專業機務代表也與華信合作建立維修能量。華信航空同時與法國民用航空學院 （ENAC）、安捷飛航訓練中心（APEX）、澳亞飛航訓練中心（Ansett）等航太產業，簽訂飛行員培育及模擬機訓練合作合約，可望促進台灣航空產業發展，落實人才在地培訓能力。

華信董事長謝世謙則指出，新啟用的松山機務棚廠佔地面積約860坪，高5層樓，啟用後將提供良好的航機維護環境，逐步建立ATR停機線維修能量，可同時容納一架窄體機及一架中型螺旋槳客機。另外，近年來華信大幅增班國內航線，包括高雄-馬公、台中-花蓮、台中-馬公、松山-馬公等。

謝世謙更說，華信航空引進計畫引進9架全新ATR72-600，整體機隊優化計畫預計將於2020年前布署完成，透過新機隊的成立，將可提升華航集團國內線整體運能，提供更密集的班次服務、更多座位數，以滿足旅客需求。