針對桃園市機師職業工會於8月7日下午公布發動的罷工投票結果，並宣布長榮與華航兩分會均取得罷工權一事，交通部與交通部民用航空局均表示尊重，但也強調罷工勢必耗費龐大社會成本，呼籲勞資雙方優先考量旅客權益與飛航安全，回歸理性協商。

因應機師罷工事件，交通部與民航局在工會6月27日召開記者會宣布將發動罷工投票後，均立即成立專案小組，持續關注事件發展，同時建立資訊互通管道，每日蒐集最新相關資料，以密切掌握事件發展動態。

在這段時間，交通部曾兩度邀集民航局、桃園機場公司與航空公司主管等相關人員研商，除要求相關單位需有妥善因應方案，亦要求長榮與華航兩家業者能善盡企業主責任，積極與勞方協調，尋求各種對話可能性。

另一方面，民航局多次邀集相關業者，除敦促業者本於善意與員工協商，也提醒業者在協商過程中，務必以維護飛航安全及旅客權益為最優先考量，並應釋出最大善意與工會溝通，希望勞資雙方在兼顧員工權益、維持公司永續經營下，能化解歧見，讓事件圓滿落幕。

未來，交通部及民航局除持續掌握兩家業者勞資雙方協調狀況，也會配合勞動部，協助勞資雙方回到理性、互信、平等的協商，以儘速達成共識，營造旅客、員工與企業經營者三贏局面。

華信航空與交通部觀光局、台東縣政府合作，自8月3日起至8月21日推出香港-台東直飛包機，每周二、五飛航，共計飛航來回12架次，預計將為台東帶來約700名國際旅客。
 
華信航空表示，香港的旅客只需85分鐘就可由香港直飛台東，非常快速與便利，根據資料顯示，此次的台東-香港包機訂位幾乎已班班客滿，8月3日首飛班機AE7282滿載102位旅客，於香港機場下午3時30分起飛，下午5時5分抵達台東機場。
 
回程班機AE7281，下午6時20分由台東起飛，晚間7時50分返抵香港，午去、晚回的班機時間，深獲香港旅客喜愛，省下轉機時間可以更充裕遊覽台東美景。
 
台東獲得國際知名旅遊網站Booking.com推薦與肯定，獲選為「2018 年10大新興旅遊城市」、國際知名旅遊指南「孤獨星球評選2016亞洲10大最佳旅遊景點」，「台灣台東國際熱氣球嘉年華活動」更入選為世界12處驚艷熱氣球節。台東伯朗大道、三仙台日出美景及台東熱氣球活動精彩畫面早已深植國內外旅客美好印象。

高雄、松山兩處機場跑道已使用多年，為提供航機更好的起降環境，交通部民航局宣布投入近20億元經費整建兩處機場之跑道，其中原為剛性鋪面的高雄機場，將改為柔性鋪面，預計明年完工，松山機場整建工程則預計於後年初完工。
  
交通部民用航空局指出，高雄機場現有09—27跑道1條，長3150公尺、寬60公尺，為混凝土剛性鋪面，自民國76年啟用至今，已經超過30年，民航局編列9.75億元經費投入整建，整建工程除於原本剛性鋪面上加鋪5層、厚度約25至27公分的瀝青混凝土，另增設27跑道進場燈，全案於去年底完成招標，歷經3個月模擬施工等前置作業後，於今年3月起進場施工。
 
松山機場現有10—28跑道1條，長2605公尺、寬60公尺，曾於91年辦理功能性加鋪，目前為柔性鋪面，整建工程預計投入9.68億元，整建內容包括跑道瀝青刨鋪、28跑道端南側E滑行道混凝土道面重建、28跑道端北側增設迴轉坪混凝土道面、增設跑道中心線燈及道肩等，於本月開始進場施工。