桃園國際機場旅客運量再創新高，2018年旅客運量達到4653萬人次，較2017年成長3.69%。根據國際機場協會2017年統計資料，全球超過5萬座機場中，僅有約50座的機場年旅運量達到4000萬人次，意即桃園國際機場已晉身全球前50大機場之列，屬於機場界的大聯盟成員。
 
桃園機場公司分析，由於低成本航空蓬勃發展，帶動旅遊的風潮，低成本航空的客運量較前一年(2017年)成長91萬人次，成長率達12.05%；另外；政府推動新南向政策也挹注南向國家(含東南亞、南亞、紐、澳等國)達9.84%的成長率，客運量較前一年增加101萬人次，2018年來自中國大陸的旅客人次為803萬人次，成長1.91%。
 
桃園機場公司強調，為因應旅客運量的持續成長，除積極進行第二航廈擴建及推動第三航廈建設外，也將加速推動自助報到、增設強化通關設施等相關作為，以提供旅客更好的出入境與機場服務品質。
 

國際知名航空專業評鑑網站AirlineRatings.com於1月3日公布最新飛航安全評比結果，長榮航空已連續六年榮登全球Top-20最安全航空公司的行列，其他入選的航空公司還包括澳洲航空、全日空、國泰航空、美國航空、阿聯酋航空、卡達航空、德國漢莎航空、新加坡航空及紐西蘭航空等國際知名航空公司。
 
長榮航空表示，安全是航空業最重要的一項堅持，也是一條不可被跨越的紅線，在長榮航空的安全文化中，不論在飛行安全、維修安全、地面安全、客艙安全、航空保安或職業安全，都有高標準的紀律，並會要求員工即便在無人監督的情況下，也需自我實踐，落實各項作業規範。
 
AirlineRatings.com自2013年起，進行「全球最安全航空公司」評比，該航空評鑑機構本次評選範圍包括全球405家航空公司過去10年的飛安表現，評審團先依據國際航空組織的規定、民航主管機關稽核結果，以及航空公司的飛安紀錄等標準進行初審，再針對航空公司的機隊營運、維修標準以及飛安紀錄等項目，進行第二重嚴格評比，遴選出全球最安全航空公司。
 

為強化飛航安全，民航局與財團法人中華航空事業發展基金會於107年11月28日共同舉辦飛航作業品質保證系統(FOQA)研討會，與會各方充分交換意見，也更進一步了解FOQA功能與運作成效。民航局強調將持續完善資料分享平台，也重申推動FOQA飛行數據不會以處罰為目的，而是透過趨勢分析，改善飛安風險。

研討會先由飛航安全調查委員會介紹FOQA在事件調查之應用實例，另有2位外籍專家介紹FOQA工具與功能，國籍華航、長榮及虎航等業者則分享FOQA運作成效。

民航局副局長何淑萍指出，民航事業是國際性產業，也是不斷成長的產業。因應不斷到來的挑戰，民航局身為民航主管機關，已依循「國家民用航空安全計畫」，要求航空公司建立安全管理系統，落實執行飛航作業的風險評估、訂定安全指標及安全目標、經由風險辨識及管理程序採取預防措施，消弭中、高風險事件發生的機率，進而達成「全球航空安全計畫」之目標。

何淑萍表示，FOQA融入了安全管理與品質保證的概念，有助於提升業者的安全、效率與獲利水準，這也是民航局籌辦這場研討會的目的。希望透過邀請各領域專家與航空公司一起分享FOQA運作成效與實務經驗，在深入且密集的知識交流與激盪後，讓大家更了解FOQA資料的應用方式。