台灣航太產業發展的創新思維

經緯航太科技創辦人/羅正方
 
無人機的未來服務發展

根據國際知名的高盛報告，無人機在2020年產值約三兆台幣。未來台灣可能發展全系統整合及創新應用，是高潛力的商業級市場，應用可由工程、營造、農業、新能源到資源探勘，都需要可以飛行更久、負重更重的無人機，且需具有更好的感知能力，在複雜困難的環境為我們分擔工作。

2020年將有1,100萬無人機在空中飛行，目前各國正著手進行有效管理，配合有秩序的市場發展，將創造許多工作機會。未來台灣將不只是代工，而是結合軟體與硬體實力，針對每種特殊應用進行創新的服務發展。在娛樂方面因為 AR和VR的發展，透過無人機的攝影機與無線電回傳，使用者可以身歷其境的如同飛行在空中。也因此，微型無人機數量可望由現在的640萬套在五年內增加到6,700萬。

在高度600公尺的飛行，無人機一次起降可以拍攝達3,000公頃，兩次起降可達6,000公頃，等同是窮人的人造衛星，可以進行長滯空飛行。無人機搭配感測器，可以偵測土壤成份，也可以利用近紅外反射來判斷植物的健康，有利農業專家與植保專家分析植物的健康狀態，也可針對特定區域精準投藥或施肥。有了許多高解析影像，人工智慧隨之引進。利用類似人臉辨識的技術，進行機器的深度學習。我們可以在四小時內建立某區域內49萬棵樹的生長履歷資料。

台灣的無人機潛力

目前台灣的亞洲矽谷鼓勵新創，經緯航太結合太空中心及國家高速網路中心，將福衛五號影像與無人機結合，作為農業加值服務平台，前進東南亞10國，未來將針對444萬平方公里的範圍，每天以高速電腦進行快速影像比對，找到可能的變化區域，自動輸入無人機，無人機再針對可疑區域搜集解析度更佳的資料。

另外，結合中科院化學所研發的電子鼻發展出具嗅覺的無人機，可以「聞」出空氣中不同的化合物，協助偵測霧霾。未來攜帶的還會有拉曼光譜儀及遠距紅外線偵測設備，協助找出污染源。將會有更多不同感測器裝上無人機，例如借助無人機穿越複雜區域，進行救難工作，未來無人機必須具備感知與避障功能，對飛安非常重要。

結合航太、無人機 台灣勇敢逐夢去

無人機不一定要大，也可以利用一對多控制的「群飛」，甚至達到不同高度多層次空間的通訊。Google投資SpaceX，成立衛星遙測公司Skybox，打算放置600顆小衛星在高度400公里的近地軌道。SpaceX的發射成本只有NASA的1/10，反應快速，費時10年就可以將火箭送上太空站，台灣吳宗信團隊將火箭送上300公里高的成本則比SpaceX更便宜，所以我對前瞻火箭團隊寄予厚望。
 

全世界目前將微衛星作為目標，今年九月成功大學苗君易與莊智清團隊的鳳凰衛星抵達國際太空站，再由國際太空站彈射到400多公里高的軌道。台灣有自己的立方衛星，也有自己的火箭，為什麼台灣不能勇敢追逐自己的夢？我們太久以來缺乏熱情與大無畏的精神，除了優越的代工之外，我們需思考如何面對不斷創新的環境。