COVID-19疫情重創航空產業，全球各航空公司大幅縮減航班，航空保安異常事件數雖降低，惟國際間航空保安威脅仍持續存在，有心人士伺機而動，航空保安事件的發生不會因為全球疫情蔓延、國際政經局勢動盪而趨緩或暫停。為強化並鞏固航空產業相關從業人員之航空保安意識、累積航空保安風險管理認知，航發會與中華航空公司於109年12月3日舉辦「2020年航空保安風險管理研討會」，約有120人參加，共同探討航空保安議題。

民航局副局長方志文致詞時指出，新冠肺炎疫情對航空產業造成嚴重衝擊，儘管航空公司減班因應、進出航站的人數也大幅下滑，但航空保安的威脅仍在，相關單位都不能忽視，且要持續精進。他更說，航空保安是「全民保安」，國際民用航空組織(ICAO)也建議要建立一個溝通、分享的平台，透過平台達到不斷學習、經驗分享的目的。

桃園國際機場是全台最繁忙的機場，航空保安顯得格外重要。航警局長林順家表示，桃園國際機場內有324個單位，工作人員超過4萬人，每個在機場上班的工作人員及各項設施都跟航空保安息息相關，不能有任何的疏漏，以確保能夠落實航空保安，因此，每個單位都有精進、檢討的空間；航警局更是責無旁貸，且必須提供安全、舒適的搭機環境。

中華航空資深副總經理高星潢，籌辦此次研討會的目的就是要籌畫一個針對航空保安議題，能夠充分溝通、討論的平台。今年受到疫情影響，異常事件較少，理論上相對安全，但實際上躁進的人士反而會採取一些動作，機場容易成為目標。他強調，不只是民航局、航警局要加強航空保安，所有民航業界都要擔起航空保安的責任。

此次的研討會邀請民航局、航警局、美國在台協會、以色列經濟文化辦事處、刑事警察局及中央警察大學等單位派員演講，議題涵蓋航空保安異常事件、貨物保安及異常、國際航空保安風險、恐嚇案件處理及如何處理內部威脅等。與會人士均表示，藉由各單位的演講更夠持續精進航空保安的觀念，對於工作有很大的幫助。