由財團法人中華航空事業發展基金會（以下簡稱航發會）主辦的暑期航空營，透過實務場域探訪、飛航職人交流等精彩內容，吸引眾多學生報名參與。懷抱著對航空產業的憧憬，60位通過嚴格評選、來自全臺各地不同背景的青年學員，在7月「我的青航時代 2023航發會X暑期航空營」齊聚，正式展開一場職涯探索之旅!
航空營 Day 1：參訪中華航空
暑期航空營首日開場，由朝陽科大飛行與民航人員技術系盧衍良主任分享我國航空產業現況及趨勢，盧主任透過幽默的方式釐清臺灣六項民航特許事業定義，亦詳細介紹各種「須領有民航局檢定證」的航空人員，讓在場學員對航空產業     範疇之想像更加明確具體。
飛航管制員是航空產業中不可或缺的要角，本次特別邀請兩位現任飛航管制員—許加恩與楊仲鈺前輩現身分享職場日常。一般人對管制員不甚了解，其實管制員屬於公務員，隸屬於交通部民用航空局飛航服務總臺，主要在飛機起飛、飛航途中及降落提供「區域管制、近場管制及機場管制」3大區塊服務，可說是飛行安全的守護者。
要如何成為人們眼中帥氣的機師呢？華航孫建興教官、萬賢德教官大方傳授各種「眉角」，不限性別、不具飛行經驗、非相關科系都可以成為培訓機師。機師前輩們也再三強調，一名機師需要具備守紀律、團隊合作、溝通協調能力等特質，以及最重要的工作熱忱和健康的身體，對比鐵飯碗，教官用「玻璃飯碗」來比喻對機師職業的嚴格要求，因為只要定期的體檢和測驗未通過，被判定適職性不足，飛行執業證就會被收回，教官開玩笑說，「地獄有18層，機師考驗則不只18關，而且一關比一關難。」。
比起機師，簽派員則像是隱身在幕後的藏鏡人。其實簽派員考試的七大科目與飛行員是相同的，包含民用航空法、基本航行學等，因此簽派員也被稱為「地面上的飛行員」！在本階段擔任講師的宋禕凡簽派督導說明，簽派員就像是飛行員的Google Map，協助擬定航程的飛行路線，工作主要可分為「制定飛航計畫」與「飛航追蹤」兩部份。
抱著興奮心情，學員們整隊前往華航空服訓練中心，進入模擬機艙參觀客機不同艙等環境，參訪過程適逢座艙組員培訓，學員們實際感受到空服員的專業自信皆源自於背後紮實的訓練。緊接著前往華航聯合管制處，參訪包含飛航管制部、航機簽派部等飛安重要部門，走進聯合管制處的辦公場所，學員們好奇地觀察環境，發現工作座位仿照飛機駕駛艙，對應職務有正駕駛及副駕駛的分配，負責72小時內航班調整、異常狀況發生時協調航班調度、颱風會議等。
來到動態模擬機訓練室，學員分批登上波音737-800的動態模擬機，由機師協助學員體驗飛行操作，教官還會設計突發狀況，像是驟然失速讓學員們都大吃一驚，「處理這個狀況需要極佳的應變能力」、「體驗到飛行的感覺」，在臨場感十足的震撼教育中，學員直呼真的是圓夢了！
 
航空營 Day 2：參訪漢翔航空工業
營隊第二天，學員精神奕奕地來到位於臺中的漢翔航空工業股份有限公司。漢翔航空是臺灣軍機及民用飛機製造業的重鎮，也是航空工業的領導者，其工業技術不僅應用在與氣象局、臺大合作「臺灣追風計畫」，以追風專機觀測颱風環境結構；追風專機更化身為醫療專機，執行海外病患後送回臺灣的任務。
飛機維修工程師號稱「飛機醫生」，課程一開始即由漢翔航空王春保組長分享維修人員的工作內容，強調飛行安全不只是口號，而是每日謹守的日常，一旦發生人為疏失，便有可能造成嚴重後果。「天上飛的民航飛機，九成都有漢翔製造的零組件，國際航空公司的飛機，由臺灣改裝、維修的也不在少數」，顯示漢翔航空的堅強實力，王組長帶領學員們來到一樓的棚廠欣賞勇鷹號原型機，能近距離看到高教機的英姿，讓學員們大呼不虛此行。隨後驅車前往第11號棚廠─商用飛機生產線，認識裝配生產機種沿革與品項，包含艙門、整流罩、機身組合、機翼等零件，再再見證國機國造的堅實量能。
緊接著來到漢翔產品展示室，現場所有零件都開放讓學員觸摸，體驗材質及重量。有學員拿起耐酸蝕、重量輕、強度高的複合材料，驚訝其重量之輕，漢翔航空蕭安村經理笑著說，「飛機航空器製造有兩個形容詞，一個叫喜新厭舊，有新的科技，絕對不用舊的；另一個是斤斤計較，有輕的材質，絕對不用重的」，精闢形容讓學員秒懂飛機製造的精髓。
隨後步行至漢翔飛機公園，學員們近距離欣賞PL-1介壽號初級教練機、T-CH-1中興號中級教練機、AT-3自強號高級教練機、UH-1H直升機、XC-2中型運輸機、F-CK-1經國號戰機（A3原型）等六架飛機，每架飛機都承載不同的歷史故事，難得一次能看到這麼多臺軍機實體機，學員員也不斷地舉起手機拍照合影留念。
最後來到國家中山科學研究院航空研究所，身為臺灣重要國防科技研發重心，擔負「國機國造」重要任務，除了研發軍用機，中科院航空研究所也與民間合作，傳承累積超過30年模擬器研發應用經驗，在能量展示館內展出歷年來研發能量及技術成果，包含與臺鐵、高鐵合作的軌道模擬視效VR展示、無人機維修視效VR展示等精彩項目，超高擬真度讓人深刻感受到中科院先進的技術實力。
當然學員最期待的莫過於刺激的空戰體驗，「球型砲塔操作訓練模型機」以年輕人熱愛的射擊遊戲為基礎，當學員坐上仿二戰時期B-17「空中堡壘」轟炸機的球型砲塔，在半空中面對前方大型螢幕進行模擬空戰，天空雲朵彷彿就在眼前，開火瞬間腎上腺素爆發，逼真程度讓大家都目不轉睛地緊盯螢幕，見證航空所發展歷史軌跡與自製研發能力，同時也為第二天參訪活動劃下句點。
 
航空營 Day 3：參訪臺北松山機場
經過兩天紮實課程，了解航空產業的龐大體系，營隊第三天由海洋大學航運管理學系顏進儒教授的「後疫情時代航空產業國際發展趨勢」精彩講座揭開序幕，接著學員們來到臺北松山機場航務組。
學員們認識到航務員主要工作是維護機場運作，確保地面與設施能維持正常運行，向塔臺回報第一手資料，可說是塔臺的眼睛與耳朵，所以需要24小時輪班，不只是確認滑行道安全，也要進行地勤車輛之酒測和空側駕照抽檢，監督每一架飛機起飛前的準備。接著同學們穿上螢光條安全背心坐上接駁車進到空側，印入眼簾的是各大航空公司飛機及機棚，沿途看到飛機迷必訪的飛機巷、圓山飯店、美麗華摩天輪、提供飛機燃油的中油油庫區，學員們互相指點不漏看任何實景，在繞行松山機場一圈後，最終來到臺北航空站消防隊。
在軍、民航機起降頻繁的松山機場，臺北航空站消防隊搭配新式化學消防車，不僅是機場內的「打火英雄」，更是負責飛機起降的安全保證。學員們一一試穿、耐高溫消防衣，倆倆幫忙拿起救火設備練習操作，在炎熱天氣下更能感受消防員穿戴厚重裝備的辛苦。當機場專用化學泡沫消防車一出場，酷炫外型馬上抓住眾人目光，看見裝設在車頭及車前的水管噴射出可達90公尺的強力水柱，現場立刻響起一片驚呼！
歷經三天的職人前輩分享和實務場域踏訪，學員從Situation（外部環境現況）、Target（加入組織的目標）、Aspiration（在組織內完成的抱負）和Role（在組織中扮演的角色）4個面向出發，將三日收穫濃縮成精華的3分鐘演說。學員們自信且有條理地述說自身抱負與未來期許，更有學員呼籲「大家一起加入航空業」，讓現場氣氛熱血無比！
結訓典禮最後，交通部陳彥伯政務次長，同時也是航發會董事長鼓勵每位學員，「未來不僅是完成自己的夢想，更是完成他人的夢想，幫助乘客乘載更多幸福」，邀請所有學員在航空營的最後，一同射出紙飛機，象徵夢想起飛！