為了提升機場整體服務水準與運作效率，民航局啟動臺中國際機場國內航廈整體改善工程，並於4月19日完成航廈工程上樑儀式。民航局局長林國顯表示，這項工程預計在111年底完工，後續還要再進行興建滑行道及擴建第3航廈等工程，將機場年容量提升至500萬人次。

民航局指出，此項工程計畫經費約臺台幣9.9億元，航廈外觀沿續國際航廈「國慶鳥展開雙翼，凌空翱翔乘風破浪」的設計理念，將國內航廈和國際航廈整合為一，不僅外觀意象更為新穎，服務設施更為現代智慧化，完工後臺中機場整體航廈年容量將再增加100萬，達到369萬人次規模。

林國顯表示，為能兼顧航廈營運及旅客安全，工作須日夜施工，難度更為增加，所幸國內工程界菁英組成施工團隊經過縝密規劃，確保工程能夠順利進行，而臺中航空站做為旅客、施工團隊、駐站等單位間的溝通協調角色，更是積極協助各項營運中相關配合工作，展份展現團隊合作精神。
 
林國顯指出，臺中國際機場在新冠疫情爆發前運量屢創新高，因此陸續投入經費推動遠端機坪及國內航廈整建等工程，本工程預計在111年底完工，後續還要再進行興建滑行道及擴建第3航廈等工程，將機場年容量提升至500萬人次。

華航專業貨運服務廣獲各界信任與好評，本月首度承運「最迷你的嬌客」，載送活體蜜蜂由澳洲雪梨啟程，從南半球飛越至北半球，經桃園機場轉機後前往目的地溫哥華，幫助加拿大哥倫比亞省各處的果園授粉。
 
華航承接運送授粉蜜蜂的貨運任務，皆以A350-900客機腹艙執行，第一批蜜蜂於雪梨時間4月7日啟程，由CI052航班自雪梨飛往台北（桃園），經過桃園機場轉機後，接續8日CI032航班由台北（桃園）飛往目的地溫哥華。值得一提的是，第一批蜜峰送抵加拿大時備受關注，溫哥華國際機場以「Un-bee-lievable」在官方推特及Instagram上分享難得的貨運景象。
 
華航表示，該公司對於精密儀器、活生動物、珍稀古物及大型機具等各類特殊貨物均有豐富運送經驗，此次載運活體蜜蜂，除費時協助申請動植物來台過境檢疫許可之外，溫控管理是這項載運任務的重要關鍵。此次依貨主要求，維持蜜蜂在低溫且通風的運送環境，每批運送外箱皆以乾冰調節環境溫度在攝氏2到8度間，貨艙也由機長恆溫控制在攝氏2到8度間，降低蜜蜂在載運過程中的活動力，提高運送穩定度。
 

長榮航空獲得世界觀光旅遊委員會WTTC(World Travel & Tourism Council)安全旅遊戳記認證，成為全台第一家得到這項認證的航空公司。台北市政府4月16日舉辦授證典禮，由市長柯文哲親自頒發證書，長榮航空發言人陳耀銘代表領證，象徵長榮航空正式成為國際安全旅遊接待服務鏈的一員。
 
全球疫苗開始施打後，各國邊境將會逐漸解封，WTTC為全球觀光旅遊的指標性組織，更創立安全旅遊戳記計畫(Safe Travels Stamp)，目前全世界包含台北市已有超過250個城市加入，北市觀光傳播局自2月開始推動MICE安全旅遊接待服務鏈，輔導國內業者取得安全旅遊戳記的認證。
 
長榮航空於第一時間加入申請認證，在台北市政府嚴格的查核下，各項防疫措施及規範皆符合最新的全球衛生標準，順利獲得WTTC安全旅遊戳記認證。
 
柯文哲指出，建置台北市的MICE安全接待服務鏈，是後疫情時代產業數位轉型白皮書的行動方案之一。觀光傳播局在歷經數月積極協調溝通後，將臺北市的防疫現況與WTTC的安全機制條例結合，申請加入WTTC安全旅遊戳記計畫，於今年2月4日獲其授予「安全旅遊大使」身分，並獲授權協助台北觀光產業業者獲得國際安全旅遊戳記。