近來發生多起無人機或超輕載具違規飛行案件，成為安全威脅，部分活動甚至是依法申請，但未依申請程序或申請內容活動，交通部民用航空局除依法查處，也提醒民眾，相關活動務必遵守規範，以免造成他人危害遭重罰。
　遙控無人機管理機制自109年3月31日起實施，最大起飛重量250公克以上的遙無人機，均應利用「遙控無人機管理資訊系統」進行註冊，並取得證照，於中央或地方政府劃定的管制區內進行活動，亦應透過此系統提出申請。
　民航局統計，截至本年11月5日止，遙控無人機共註冊66,833架，已有13,435人取得各類操作證，可合法進行無人機飛航活動，其中學習操作證1,161人、普通操作證4,657人、專業操作證7,617人。
　民航局指出，目前各類活動，均可透過此一管理系統提出申請。不過，自無人機管理機制施行至今，較為敏感的機場周邊，仍發生了13起違規活動，嚴重威脅飛安，其中有4起未經申請，依法可處以30萬至150萬罰鍰，4案共遭民航局罰款164萬元，另有9起則是雖有申請，但未依程序或申請範圍活動。
　這9件違規案件，違規情節各有不同，包括活動使用的無人機、時間與範圍與核准內容不同等，最常見的則是尚未發布飛航公告、未派協調員至塔臺以及活動前後未依規定通報航空站等。民航局均將依違反遙控無人機管理規則，處以1萬至150萬罰鍰。

2021年道瓊永續指數評選結果（Dow Jones Sustainability Indices, DJSI）在11月13日出爐，中華航空再度刷新紀錄，為台灣唯一連續六年入選「道瓊永續新興市場指數」成分股的運輸業者，同時突破往年佳績，奪下全球航空產業第二名的殊榮，顯見華航長期投入永續發展，持續獲得國際高度肯定。

DJSI為全球首支且最具公信力的企業永續績效評比指數，更為全球投資機構重要參考指標，國際永續評比機構標普全球公司（S&P Global）透過評鑑全球61個產業於環境、社會面、經濟/治理（ESG）等永續發展表現，選拔出各產業永續績效前10%之企業，今年台灣共有30家企業入選。華航在各面向均有優異表現，在評選題組「品牌管理、環境報告、氣候策略、社會報告、人力資本發展」等5個項目，取得航空產業最高分，其中「品牌管理、環境報告、社會報告」等題組更一舉拿下滿分，展現華航將企業營運策略成功結合永續理念，實踐永續經營的決心。

中華航空為響應國際減碳趨勢，正式宣示企業營運活動將於2050年達到「淨零碳排放」目標。華航為國內第一家、全球第二家同時通過環境系統管理 (ISO 14001) 及能源系統管理 (ISO 50001) 雙認證的航空公司，去年高標超越減碳目標，並在今年通過溫室氣體最高等級查證標準，全面實踐國際企業永續發展治理標竿。
華航今年通過立恩威國際驗證公司 (DNV) 以第三方公正角色的嚴謹檢核，獲得ISO 14064-1:2018溫室氣體查證最高標準「合理保證等級」聲明書。華航自2009年領先國內運輸業，導入完整ISO 14064-1溫室氣體盤查管理機制，每年針對全球飛航用油與國內所有地面作業的溫室氣體排放量進行盤查，掌握整體溫室氣體排放；今年更進一步因應溫室氣體查證標準改版及利害關係人關切趨勢，擴大並優化既有作業，同時結合企業環境及供應鏈管理機制，針對主要排放熱點推動節能減碳管理。