為推動臺灣航空產業發展並吸引優秀青年人才投入，財團法人中華航空事業發展基金會二度舉辦「我的青航時代　2022 航發會ｘ冬季航空營」活動，於日前正式舉辦開訓典禮。在三天的課程中，陸續參訪臺北松山機場、長榮航空公司及漢翔航空工業股份有限公司，不但從航空管制、飛行員訓練、飛機後勤維修等面向，見證航空業日常維運的第一現場，更邀請多位教授及專業職人專題演講，分享航空產業現況與發展。
 
第二屆「我的青航時代　2022 航發會ｘ冬季航空營」原定為2021年度的夏令營，但受到新冠肺炎疫情影響，延期至2022年冬季舉辦，活動時間安排雖一波三折，但並未影響青年學子的參與熱情。財團法人中華航空事業發展基金會主任秘書鄭賜榮出席開訓儀式致詞，特別肯定參與兩梯次的60名學員，是從455位報名者中脫穎而出的佼佼者，「航空業是高度專業嚴謹的產業，必須廣納具備熱誠的優質人才，今天在座的學員，絕對都具備這些寶貴特質。」。鄭賜榮也勉勵學員們「心到、眼到、口到、耳到」，多用心感受、細心觀察、專心聽講，並將心中的疑惑提問出來，相信經歷三天充實的課程，對學員們未來進入航空業有極大的幫助。
 

邁入2022，迎來台灣虎航開航後的第一個「虎」年！為了紀念這別具意義的一年，特別邀請董陽孜老師為台灣虎航親自創作「虎虎生風」四字，並將其彩繪在機身編號B-50015的航機上；此次合作，不僅是董老師的藝術作品首次躍然於飛機機身的巨幅創作，更藉由「虎虎生風」四字，向世人宣示台灣虎航放眼未來的自我期許及雄心壯志！

台灣虎航董事長陳漢銘表示，「隨著各地疫苗施打率的提升，各國邊境可望逐漸開放，邁入虎年，台灣虎航已做好復航的萬全準備；同時，透過和董陽孜老師合作推出『虎虎生風』機，來展現我們團隊的積極正向態度，虎迎曦望、虎虎生風！」不只帶領台灣虎航重返天際，總喜歡策馬衝鋒在前的他，也正式報名機師培訓課程，準備考取自用駕駛員執照(Private Pilot License, PPL)，藉此精進航空相關的專業知識，對於未來在營運策略上也能有如虎添翼的助益。

董陽孜為台灣當代重要藝術家，以書法線條作為重要創作元素，擅長巨幅文字創作，筆力雄渾、奔放，字形結構及布局自成一格，以獨特的當代詮釋，開創文字藝術的新風貌。其代表作品包括「臺北車站」、電影《一代宗師》、《看見台灣》海報，以及移民署入出境查驗章上的「中華民國」、「入境」、「出境」等字，皆是董老師的作品。

華航貨運團隊寫下多項驚奇，2021年在全球貨運市場大放異彩，在全世界受疫情衝擊之際，華航快速調整貨運為營運重心，充分發揮 21 架貨機運能優勢，讓貨物傳遞不停歇，延續台灣與世界的經濟命脈，華航貨運也在2021年締造歷史新紀錄，包括單月上百架次載貨包機、 12 月貨運收入154 億改寫單月新高、貨運收入連續 5 個月破百億，以及全年貨運收入一舉突破千億，創 62 年來最佳，為華航貨運大豐收的一年。
 
在各國航空業救亡圖存之際，華航全球貨運部門僅約 8 百人的菁英團隊，展現超強戰鬥力，積極擴展貨運版圖，尤其在 1 千多位機師辛勤飛航，以及修護、地勤等單位的全力支援下，讓華航在疫情期間創造貨運佳績。華航全新引進 3 架 777F 貨機，加上原有 18 架 747-400F 貨機，以 21 架全貨機機隊穩固航空貨運產業競爭力，透過團隊的通力合作，貨機每個月飛航約 540 班的規模，平均每周飛航約 120 班，客貨機運能高效整合，持續優化航班的運行及銜接效率，更寫下單月上百架次客機及貨機載貨包機的輝煌業績，整體營收表現突破以往紀錄，單月貨運營收創下台幣百億元的新高峰，也推升華航在全球貨運的排名。