遙控無人機管理由資訊化管理邁向行動化服務

交通部於109年3月31日起正式施行「民用航空法」遙控無人機專章及「遙控無人機管理規則」，成為亞洲第一個立法管理的國家，到今(111)年3月底將屆滿2年，目前已有7.8萬架遙控無人機註冊，民航局並已核發約1.3萬張操作證、輔導823個法人團體通過遙控無人機能力審查、核准8千餘件遙控無人機飛航活動申請，及完成305架25公斤以上遙控無人機檢驗，交通部及民航局持續以便捷及行動化服務等多元方式推動遙控無人機活動相關申請作業。

標普全球2022年永續年鑑 長榮航空榮獲全球航空業銀獎

國際評比機構「標普全球(S&P Global)」於日前公布2022年永續年鑑(The Sustainability Yearbook 2022)結果，長榮航空首次參與便入選年鑑，且一舉榮獲全球航空業「銀獎(Silver Class)」殊榮，肯定長榮航空持續精進企業永續治理績效成為全球指標企業的承諾。

華航蟬聯2022年永續年鑑全球第二名 評列「航空業銀獎」

中華航空推動環境、社會、公司治理（ESG）永續經營成果再傳佳績，國際永續評比機構S&P Global公布最新2022年永續年鑑（The Sustainability Yearbook 2022）結果，華航蟬聯全球第二名，評列「航空業銀獎（Silver Class）」，為國內ESG整體分數最高的運輸業者，全球僅７家永續績優航空公司入列年鑑。此外，華航宣布加入「TALENT, in Taiwan，台灣人才永續行動聯盟」，承諾共同推動人才永續發展與培育，提升台灣人才競爭力。

空運需求暢旺 桃機去年貨運量達281萬公噸創新高 攜手業者優化效率 今年展望續看成長

疫情推升空運需求，桃園機場去（2021）年航空貨運量創281萬噸歷史新高，年增20%且連續兩年正成長。展望今年，在全球仍深陷海運塞港缺櫃及供應鏈失序情況下，機場公司將持續透過機坪彈性調度、優化空陸側貨運動線等措施，協助業者提升貨物處理量能，預估成長動能可望延續，全年挑戰289萬公噸。

2022年航發會冬季航空營開訓、「我的青航時代」啟蒙新世代航空人才

為推動臺灣航空產業發展並吸引優秀青年人才投入，財團法人中華航空事業發展基金會二度舉辦「我的青航時代　2022 航發會ｘ冬季航空營」活動，於日前正式舉辦開訓典禮。在三天的課程中，陸續參訪臺北松山機場、長榮航空公司及漢翔航空工業股份有限公司，不但從航空管制、飛行員訓練、飛機後勤維修等面向，見證航空業日常維運的第一現場，更邀請多位教授及專業職人專題演講，分享航空產業現況與發展。
 

亞洲首架文字彩繪機 董陽孜親題「虎虎生風」飛上青天

邁入2022，迎來台灣虎航開航後的第一個「虎」年！為了紀念這別具意義的一年，特別邀請董陽孜老師為台灣虎航親自創作「虎虎生風」四字，並將其彩繪在機身編號B-50015的航機上；此次合作，不僅是董老師的藝術作品首次躍然於飛機機身的巨幅創作，更藉由「虎虎生風」四字，向世人宣示台灣虎航放眼未來的自我期許及雄心壯志！

本則訊息圖文資料均源於台灣虎航網站：https://www.tigerairtw.com/zh-tw/about-tigerair/news/2022yeartiger