因應武漢肺炎疫情造成的航空產業損失，交通部已研議紓困措施，並以特別預算補貼航空業(民用航空運輸業及普通航空業)及機場業者(機場內之商業服務設施業者、地勤業、空廚業)之降落費、土地租金、房屋及機庫使用費、權利金，並較92年SARS紓困措施更為優惠，以預估109年較108年度全年客運量平均減少25%幅度估算，約42.85億元。
 
另針對民用航空運輸業及地勤業者協助防疫部分，亦已編列補貼業者購置防疫用品所需經費，預估5.78億元。

主要差異說明如下：
 
一、 取消補貼門檻：以往SARS期間起降架次/運量減少20%內不予補貼(包括地勤業、空廚業及機場內之商業服務設施業者)，本次方案已予取消。
 
二、 一律依運量減少比例補貼：SARS期間部分補貼項目係以固定比例計算(如飛航國際線之降落費係固定補貼15%)，本次方案均改為依減少運量比例予以補貼。
 
至有關所詢飛機未飛航免降落費，以及如何執行、分配等節，謹說明如下:
 
一、  補貼降落費係針對有飛航部分，如運量減少50%，則就航空公司有飛的50%補貼50%。
 
二、民航局已配合條例研擬補貼辦法草案，以及相關執行要點，俟條例通過後即可實施（規劃追溯至108年2月份開始適用），民航局於開繳費單時逕行依前述方案計算作業，業者無需再行申請，亦無分配問題。

航空業紓困方案說明表