為了培養更多航空維修人才，交通部民用航空局今年核准虎尾科技大學附設航空維修訓練中心為訓練機構，該校不僅是國內第二所獲民航局認證為訓練機構的大專院校，也是第一所只招收在學學生的訓練機構。

民航局指出，國內原有中華科技大學、中華航空公司、長榮航太科技公司等三家經民航局核准的航空維修訓練機構。其中，華航與長榮航太僅針對兩家航空公司各自擁有的機型培訓專業維修人才，中華科大除了招收一般學生，亦開放校外人士報名參訓，是國內航空維修業界主要專業人力來源。

民航局說明，虎科大自民國84年起即在二專部成立飛機工程科，並於88年改制為飛機工程系，爾後因應國內民航人員證照制度修訂以及國際維修證照變革，該校於去年開闢「航空維修學士學位學程」，並向民航局申請航空維修訓練機構認證，經民航局審查後，於今年2月核准。
 
民航局表示，虎尾科大獨立申請籌設航空維修訓練機構，創下國內大專院校的先例，校方將安排該校學生於四年制大學的第三、四學年接受航空器機體及發動機維護基礎訓練，受訓時間2400小時。

未能持續充實國內航空維修人力資源，民航局也宣布由華航轉投資成立的台灣飛機維修公司經民航局五階段檢定後，於去年10月核發合格修理廠證書，同時核准其桃園機場與高雄機場停機線維修能量。此外，民航局已於日前核准其A320系列維修檢查能量。下一階段，台飛將申請波音737系列C級檢查，依目前進度，預計可在暑假獲准，台飛即可達到成立時的全能量目標。