ATR-72飛機已是國籍航空公司經營國內航線的主力機種，對於如何妥適提升整體航務操作及適航維護之安全與效率，正是各方共同關切的課題。有鑑於此，交通部民用航空局與財團法人中華航空事業發展基金會於7月5日共同舉辦「ATR機型舉辦安全運作國際研討會」，邀請飛機製造原廠、機載裝備專家與多國航空業者發表專題，分享精進技術與運作實務，俾利航空業者提升飛航安全。
 
這次研討會超過100名海內外專家齊聚一堂共享經驗，其中20名來自日本、菲律賓、馬來西亞、泰國、新加坡、法國及美國。國內則有交通部、航發會、飛安會、飛安基金會、成功大學及淡江大學、華信、立榮、遠東及長榮等4家航空業者參加會議。全球約有90多個國家180家航空公司使用ATR機型，包括本次來臺與會的日本航空集團旗下成員Japan Air Commuter (JAC)、菲律賓宿霧航空 (Cebu Pacific Air) 都採用ATR運作多年。
  
會議首先由亞太航空公司協會 (The Association of Asia Pacific Airlines，AAPA) 的 Technical Director Martin Eran-Tasker 先生擔任專題引言人。該協會是亞太地區重要的非政府民航組織，在吉隆坡設有常設機構，協助亞太地區民航產業發展，共有16家會員航空公司，包括我國華航與立榮。ATR原廠則有飛安主管Alice Calmels等5位講者發表專題，探討飛行安全、組員訓練與資格/偏出跑道防制/強側風落地技巧、航電技術最新發展、飛航數據監控，以及維修安全與意識。
  
菲律賓宿霧太平洋航空 (Cebu Pacific Air) 飛安主管Carlo G. Aclan 則分享該公司ATR機型之 Flight Operations Quality Assurance (FOQA) 實務經驗。此外，法國泰雷茲集團 (Thales) 子公司 Aviation Communication & Surveillance Systems (ACSS) 工程師 Zach Reynolds 分析了Terrain Avoidance and Warning System (TAWS) 全球事件與統計，並介紹該款地障避讓與警告系統之設計概念。
  
會議最後由民航局標準組長林俊良主持綜合座談，並由8位講者回覆與會者之提問，充分進行意見交流。民航局表示，將持續搭建民航業者接軌國際民航的橋樑，引領航空公司提升安全績效與整體運作效益。